La reconversion du site de l’Hôpital Broussais dessine un nouvel îlot parisien mêlant logements, équipements et commerces.
De nouvelles traversées reconnectent cet ancien site hospitalier au quartier et à la promenade plantée. Un jeu de volumes et de hauteurs variées concilie densité urbaine, lumière et ouverture sur le paysage.
Concours par équipes, projet lauréat
Maîtres d’ouvrage : RIVP
Programme : Restructuration / Extension. 105 logements sociaux, 97 logements étudiants, 1 commerce, 9 ateliers d’artistes, 1 crèche et 110 appartements en accession à la propriété
Surface : 35 000 m2 SDP
Budget : 50 355 800 €
Mission : complète
Certifications – Labels – Normes : BBC – Plan climat Ville de Paris – H&E profil A
Notre approche du site de l’Hôpital Broussais s’est attachée à recréer un véritable îlot parisien. La programmation diverse et complète invitait même à considérer le projet comme un petit morceau de ville à part entière, avec équipements, logements, une résidence étudiante et des commerces. Autrefois partiellement enclavé, niché contre la petite ceinture, l’aménagement de cet îlot permet également de se raccrocher au tissu urbain existant. Ce faisant, la ville se réapproprie l’emprise de l’hôpital pour offrir une nouvelle façade urbaine tournée vers la respiration paysagère de la promenade plantée.
Le projet d’ilot s’inscrit dans une logique de remaillage de la trame viaire bordant son emprise. Désormais encadré par une promenade plantée aménagée sur l’ancien parking de l’hôpital, et par les rues Didot et des Mariniers, le site retrouve une lisibilité et une accessibilité propres à l’îlot parisien historique. A la redéfinition du maillage extérieur s’ajoute la nécessité de créer un maillage intérieur pour redessiner le site et organiser la distribution de ses nouveaux bâtiments. Cette ambition se matérialise par le tracé de deux voies privées qui traversent le site depuis la rue des Mariniers jusqu’à la promenade plantée.
La très dense constructibilité demandée aurait exigé de maintenir le plafond de hauteur autorisé sur l’ensemble du bâti (R+6 sur la rue des Mariniers, et R+9 sur la promenade plantée). L’enjeu est donc d’atténuer l’accablement que pourrait produire cette hauteur, notamment au moyen d’un épannelage dynamique et varié.
